航空箱符合現代精密儀器等產(chǎn)品的運輸要求,但是不同質(zhì)量的航空箱價(jià)格差別也大,質(zhì)量好的航空箱是支持定制的,從木板到輪子都是可以根據客戶(hù)產(chǎn)品進(jìn)行選擇的。在選擇航空箱時(shí),需要仔細辨別
定做航空箱內部結構的質(zhì)量,下面就由景超小編為您介紹一下航空箱的質(zhì)量要求。
一、航空箱各部位要求
1、木板要求
(小型航空箱)
木板厚度為12mm,五層國標夾板,受潮后不變形,強度好,耐撞擊,底板多選用15mm或18mm整板。劣質(zhì)木板板厚度只有7mm左右,底板多選用9mm或12mm板,非國標三層板,多數為楊木板,受潮后變形腐爛變質(zhì),強度不好。
2、鋁材要求
鋁合金全部有氧化,包邊鋁寬度35mm,厚度2mm左右。做工精密,手工好,流水線(xiàn)生產(chǎn),密封性好,精確度高,產(chǎn)品可以用五年以上(流動(dòng)演出性質(zhì)使用)。劣質(zhì)產(chǎn)品鋁合金全部沒(méi)有氧化,包邊鋁寬度30mm,厚度1mm左右。做工粗糙,手工差,作坊式生產(chǎn)密封性差,精確度差,產(chǎn)品多用一年。
3、防震材料要求
全用新材料生產(chǎn)的新棉,彈性好,防震效果達到II級別 ,多選用EVA棉。劣質(zhì)產(chǎn)品的海棉全用舊材料生產(chǎn)的EVA ,彈性不好,多選用珍珠棉及高發(fā)泡。
4、五金配件要求
五金件全部用鍍烙產(chǎn)品,做工強度好,抽手用10mm直徑,拉釘距離一般在100mm左右。質(zhì)量差的五金件鍍烙多在作坊加工,做工強度差,抽手用8MM產(chǎn)品,拉釘距離一般在200以上。
5、輪子要求
采用3.5寸或4寸大雙軸承聚脂輪,載重達150KG/個(gè)或選用加固性能載重量達到200KG/以上,輪板厚度達到4mm厚。劣質(zhì)產(chǎn)品采用3寸小單軸承PVC輪或采用板厚度2mm的,載重多不超過(guò)80KG/只以下。
6、壓板工藝要求
面板與木板一般用白乳膠粘合,壓12-24個(gè)小時(shí),在100度溫度是不起泡,不皺。而劣質(zhì)品面板與木板一般用黃膠粘合,壓合和不壓合,都可能在強光下照射起泡,會(huì )發(fā)皺。
7、售后服務(wù)要求
正規廠(chǎng)家售后服務(wù)為終身維修,免費保修1年或以上。家庭作坊式生產(chǎn)無(wú)售后服務(wù),出了質(zhì)量問(wèn)題無(wú)法解決。
二、航空箱質(zhì)量等級劃分
1、不是A級的產(chǎn)品
這類(lèi)航空箱的質(zhì)量較差,多為仿制產(chǎn)品,箱包上除了商標可能是用的原廠(chǎng)家的,雖然印有的商標,但是其制作材料和手工都非常劣質(zhì),價(jià)格也相差甚大,有的甚至連商標都印錯了。此類(lèi)箱包產(chǎn)品多見(jiàn)于夜市、路邊攤、鄉村集市等地。
2、A級
能劃到A級的產(chǎn)品,在加工和制造方面,廠(chǎng)家都投入了一定的心血,無(wú)論是質(zhì)感還是材料都比夜市產(chǎn)品有了相當大的改變。
3、2A級
2A及產(chǎn)品從選材上會(huì )比A級產(chǎn)品一些,面料一般用牛皮頭層,箱體金屬部件等也帶有一定的金屬質(zhì)感,但是整體質(zhì)量還是較差,做工比較粗糙,有點(diǎn)經(jīng)驗的人一般都能判斷出優(yōu)劣。
4、3A產(chǎn)品
這類(lèi)箱包產(chǎn)品已經(jīng)算是市場(chǎng)的主流了,因為正牌箱包價(jià)格較高,一般人群負擔不起,而等級太低的產(chǎn)品質(zhì)量有太差,所以這種中等偏上的等級就成了大眾的、市場(chǎng)的主流。
5、4A級
4A產(chǎn)品的做工和選材已經(jīng)非常精細了,航空箱材料基本接近原單產(chǎn)品,做工和細節處理也非常精細到位,如果不是相關(guān)人士采用正確方法鑒定,很難辨別出其中的差別。
6、5A級
5A級箱包和原品牌的產(chǎn)品已經(jīng)有95%以上的相似程度,五金配件、主體材料、面料、做工、設計基本已經(jīng)和原產(chǎn)品一樣,材料都是從國外進(jìn)口,選用和品牌產(chǎn)品一樣的材料,做工非常精細、基本上達到了以假亂真的程度,受很多高端用戶(hù)的喜愛(ài)。
以上就是對于航空箱的質(zhì)量要求介紹,不同等級的航空箱質(zhì)量標準不同,根據儀器、設備的不同需要選擇不同材質(zhì)的內襯進(jìn)行隔熱、散熱,小到五金配件,大到板材鋁材,都有嚴格的質(zhì)量要求。景超機械生產(chǎn)航空箱,可以根據客戶(hù)運輸產(chǎn)品進(jìn)行
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